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  • 亚洲毛片 寶馬4.4T V8加持,全新攬勝運動版要來了,還是那個路虎嗎
    发布日期:2022-05-21 07:36    点击次数:124

    縱然路虎這些年在國內背負了諸多爭議,可是攬勝作為豪華越野SUV標桿的地位幾乎無法被撼動亚洲毛片,某種进度上來說攬勝已經成為路虎的一枚符號,即就是同品牌的極光、星脈與弗成與之同日而語。攬勝本年4月认真推出了全新一代車型,而隨后在本月前幾日,攬勝運動版也迎來了首發。

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    作為同樣MLA-Flex架構打造、统一個系列不同分支的產品,攬運的設計與攬勝還是有一定的差異化,從名字上其實也不错得出結論,攬運更细心運動氛圍的營造。攬運的前格柵更為纖細,車頭的分層也變得更多,但同時兩側LED燈組尺寸也變得更小,而且使用了運動式的前包圍,更容易營造出一種尖锐感。

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    較為笔直的背部線條以及懸浮式車頂設計是路虎的標志性元素,辨識度很強。而側身線條以及整車輪廓都刻意進行了柔化,在能夠保證科技感的同時還能弱化工業成品的冷情感。

    本周末,利物浦将在足总杯决赛中面对切尔西,而领先3分的曼城将在联赛客场挑战西汉姆联。如果曼城再胜, 月夜影视在线观看免费完整版韩剧将在多赛一场情况下领先6分。双方目前的净胜球差距是7个,进球数差距是5个,都是曼城略多。

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    尾部的設計也比攬勝更為簡潔,并沒有使用夸張的豎狀布局,銳利的車燈組與熏黑的飾條進行了会通,但整體上其實與車頭更能造成呼應,另外雙邊雙出式排氣孔并沒有進行隱藏,中間類似擴散器的設計也強化了運動成果。

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    科技是當下汽車行業發展的主流趨勢,yin荡的护士乳在办公室揉而這種氛圍也同樣扩展到了攬勝系列上头,不過也不得不佩服英國人對于設計的领会與拿捏,在全新攬勝系列極簡的內飾風格之下,還能同時將科技與豪華感打造得恰到好處。攬運與攬勝的內飾幾乎沒有差異,平整的中控臺只消少數幾根橫向鋪開的線條以及貫穿的空調出風口,正中央是一塊13.1英寸懸浮式大屏幕、另外還有13.7英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示系統,而且整個車內更淺的配色彰顯出了不一樣的質感。

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    中枢動力上头,攬運使用了多款不同動力組合,其中P360與P400搭載3.0T 直六渦輪增壓發動機,最大功率有265K、294KW兩種,P530則使用了寶馬4.4T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率達到了390KW,零百加快時間僅需4.5S。除此以外,攬運還提供了3.0T發動機與電動機組成的插電混動版块,綜合功率分別為375kW和324kW,WLTP純電續航113KM,全系匹配8AT變速器,何况帶有空氣懸架、四驅系統、全地形反饋系統等。

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    作為品牌的旗艦產品、路虎家眷最困难的車型亚洲毛片,在歷史潮水的演變過程中,攬勝在保留經典的同時也一直在探索創新,不過态状攬勝的競爭力顯然無法只局限在它的產品本人方面,攬勝本人就是一個符號、一張柬帖、具有很強的品牌溢價。無論是全新攬勝、亦或是攬運,未來應該都能同樣活躍在富人的圈子內。





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